粘钢加固混凝土的施工技术
施工技术：卸荷***底材处置***涂底胶***地面找平***黏贴***维护。
1、
卸荷
结构加固前应该对所结构加固的预制构件尽量卸荷。
2、
底材解决
2.1
混凝土表面发生脱落、墙面空鼓、蜂窝状、浸蚀等劣变问题的部位---以凿除，针对比较大范围的层在凿除后运用环氧树脂砂浆开展修补。
2.2
缝隙部位应开展封闭式解决。
2.3
用混凝土磨光机、打磨砂纸等机器去除混凝土表面的浮浆、油渍等残渣，预制构件基准面的混凝土要打磨抛光整平，尤其是表面的突起部位要磨去，碳纤维加固多少钱，拐角黏贴处要开展倒圆角处置并打磨抛光成圆弧状(r***10mm)。
2.4
用电吹风将混凝土表面清除整洁，并---干躁。
3、
涂底胶(fp胶)
3.1
按主剂∶固化剂=2∶1的占比将主剂与固化剂依次放置器皿中，用弹簧秤计量检定，电动搅拌机匀称拌和，依据施工现场具体温度决策使用量并严控使用时间。一般状况下1h内用完。
3.2
用滚刷将底胶匀称刷涂于混凝土表面，待胶固化后(固化時间视当场天气而定，以指触干躁为标准)再开展下一工艺流程工程施工。一般固化時间为2～3d。
一般针对桥梁的碳纤维材料加固工程项目而言，依据桥梁的目前技术性情况、存有病害、机动车行驶的必须 及其未来交通发展趋势的发展趋势，对加固的重要性和可行性做出具体分析；次之，对各种各样加固计划方案的安全工程实际效果开展较为，挑选有效的加固计划方案。一般应合乎以下规定：开展旧桥加固施工工程，务---比复建新桥节省60-70%之上的花费才算是可行、更有意义的，武汉碳纤维加固，这在其中要包含因加固桥梁终断交通导致的财产损失。
混泥土粘钢加固特性：
1.抗压强度高，是ⅱ级建筑钢筋的10倍之上。
2.质轻、绵软、易黏贴、品质便于---，碳纤维加固施工，不提升结构自身重量及横截面规格。结构加固时不需地脚螺栓、螺栓固定不动，碳纤维加固找，对结构振荡小，可---维护结构性。
3.广泛运用于公路桥梁和建筑加固，尤其适用各种斜面结构。
4.---性好，耐酸性、碱、盐及环境空气浸蚀，耐持续性能佳。
5.可提高柱延性（抗震等级能力）2至4倍，提高梁、板的弯能力30%至100%；提高梁、柱抗剪能力30%至80%；提高柱、墙承受压力能力20%至50%。
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