钢工程加固的重要因素有：
1)由荷载变化，江苏钢结构加固，超期服役，规范和技术标准变更导致结构承载力不足;
2)构件由于各式各样发生意外导致形变、扭曲、残疾、凹坑等，致使构件横截面削弱，构件翘曲，联接裂开等;
3)温差作用下导致构件或联接形变、裂开和翘曲;
4)由于化学物质的浸蚀而导致腐蚀以及原电池原理致使钢构架构件横截面削弱;
5)别的包括方案设计、生产加工、施工工地的错误及服役期中的---运用和操作过程等。
钢结构加固
改变结构计算图形的一般方法
(1) 增加支撑或辅助构件加固法
增加支撑，以增加结构的空间刚度，从而使结构可以按空间结构进行验算，挖掘 结构的潜力，钢结构加固公司，如(图1)所示。
加设支撑增加结构刚度，或调整结构的自振频率等以提高结构承载力和---结构 动力特性，钢结构加固价格，如图(图2)所示。
增设支撑或辅助杆件使构件的长细比减少以提高其稳定性，钢结构加固多少钱，如图(图3)所示。
在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷，如(图4) 所示。
(2)改变构件的弯矩图形加固法
改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载。
改变端部支承情况，例如变铰接为刚接，参见(图 5)。
增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构，参见(图6) 。
调整连续结构的支座位置，改变连续结构的跨度。
将构件改变为撑杆式结构
钢结构加固的主要方法有：
减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等
当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法有效且多种多样，其费用也---下降
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